Ini Dia Keunggulan Bus Dengan Pintu Tengah

Ini Dia Keunggulan Bus Dengan Pintu Tengah beserta daftar perusahaan otobus yang menggunakannya. 

Pintu pada bus memiliki peran yang begitu penting, terutama untuk keselamatan.

Sehingga posisi pintu yang ada pada bus harus sesuai dengan aturan yang ada dan hal ini juga yang membuat bus produksi terbaru tidak menggunakan pintu pengemudi, seperti bus produksi lama.

Hal itu karena menurut Permenhub Nomor PM 29 Tahun 2015 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 98 Tahun 2013 tentang Standar Pelayanan Minimal Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum dalam Trayek.

Lebih lanjut dijelaskan dalam lampiran Standar Pelayanan Minimal Angkutan Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dan Standar Pelayanan Minimal Angkutan Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) Nomor 2 g6, dijelaskan bahwa.

a) Untuk mesin bus yang berada di belakang tidak ada pintu pengemudi dan

b) Untuk mesin bus di depan, pintu hanya boleh digunakan teknisi.

Baca Juga: Laksana Dan Hyundai Hadirkan Bus Listrik Baru 

Dengan adanya aturan tersebut, bus produksi baru terutama yang diproduksi diatas sasis bus bermesin belakang umumnya tidak memiliki pintu pengemudi sebagai akses naik dan turun pengemudi, serta selagipun ada pintu pengemudinya maka hanya difungsikan untuk akses Maintenance.

Lantas bagaimana dengan keberadaan pintu pada bagian tengah body bus?

Sebenarnya bus dengan pintu tengah sendiri sudah ada sejak beberapa dekade belakangan, sehingga bus dengan konsep pintu tengah bukanlah hal baru di industri transportasi bus Indonesia.

Dimana bus dengan pintu Tengah umumnya dapat kamu jumpai pada bus yang diproduksi diatas sasis bus tipe 6×2, yang biasanya dipasangkan body tipe Super High Deck (SHD) dan Super Double Decker (SDD).

Hal itu lantaran bus dengan sasis premium tidak memiliki cukup banyak ruang pada bagian belakang atau overhang belakangnya, karena terdapat komponen yang letaknya tidak bisa dirubah.

Sehingga dipindahkannya posisi pintu pada bus bersasis premium tersebut menjadi opsi terbaik untuk saat ini.

Selain posisi pintu yang berubah, umumnya bus dengan pintu tengah juga akan memindahkan pula fitur toilet yang ada pada kabin penumpangnya.

Sehingga posisi pintu dan toilet pada bus ini berada bersebelahan sebagai mana gambar ini.

Sama halnya dengan pintu tengah, yang mana dengan berpindahnya posisi toilet yang semula berada dibagian belakang kabin bus menjadi dibagian tengah body, tentu dapat semakin mempermudah penumpang bus untuk mengakses fitur toilet tersebut, karena jaraknya yang relatif dekat.

Baca Juga: BUSWORLD SEA 2024 Kembali Digelar Di Jakarta

Kemudian adapun keunggulan lainnya yang dimiliki oleh bus dengan pintu tengah ialah kapasitas angkut penumpangnya yang sedikit lebih besar, dengan selisih berkisar 1-2 baris kursi.

Dimana bertambahnya kapasitas angkut penumpang pada bus dengan konsep ini tidak terlepas dari faktor dipindahkannya posisi toilet dan pintu keduanya.

Meski demikian, disektor kargo perubahan posisi pintu kedua dan fitur toilet ini tentu sangat mempengaruhi sekaligus mengurangi kapasitas angkut bagasi yang berada dibagian bawah deck penumpang.

Dimana untuk mendukung berubahnya posisi pintu dan toilet pada bus, umumnya sang operator harus merelakan kurang lebih sekitar 2 bagasi bagian kirinya.

Sedangkan untuk bus bersasis modular, hal itu hanya akan mempengaruhi sisi kiri sasisnya saja, sedangkan untuk sisi kanannya masih dapat difungsikan secara penuh sebagai tempat kargo.

Disisi lain bus dengan pintu tengah juga tidak hanya dapat kamu temui pada bus dengan sasis tronton, yang mana ada beberapa operator bus yang menerapkan konsep pintu tengah pada armada busnya yang diproduksi diatas sasis bus berpenggerak 4×2.

Dan alasannya kemungkinan tidak jauh berbeda dengan yang kami sampaikan tadi.

Selain itu, bus dengan pintu tengah juga umumnya memiliki alur naik-turun penumpang yang lebih baik, jika dibandingkan bus dengan pintu duanya berada dibagian belakang.

sehingga penumpang bus yang berada dibagian kabin tengah dan belakang tidak perlu repot-repot jalan hingga kebagian kabin pengemudi.

Hal itu dikarenakan banyak operator yang mengoperasikan bus dengan pintu belakang, namun terkesan menonaktifkan pintu tersebut dan mengalih fungsikannya sebagai tempat kargo tambahan atau dijadikan area smooking dan dapur mini.

Sedangkan hal itu mayoritas tidak terjadi pada bus dengan pintu kedua yang berada ditengah, selain berbicara secara fungsi dan visual.

bus dengan pintu tengah juga terkesan lebih premium dan berkelas, yang mana sejalan dengan itu di negara-negara besar dibenua Eropa, Asia Dan Timur Tengah juga terlihat lebih banyak mengoperasikan bus dengan konsep pintu tengah.

Setelah membicarakan fungsi dan visualisasi dari bus dengan pintu tengah, mari kita melihat ada perusahaan otobus apa saja yang saat ini menggunakan pintu tengah dan berikut daftarnya. 

1. Zentrum MK 

2. Bejeu

3. Pesona

4. Bin Ilyas

5. Citytransindo

6. Rosalia Indah

7. Gunung Harta Transport

8. Den Gangsar Trans

9. Al Hijrah

10. Juragan 99 Trans

11. New Shantika

12. Siliwangi Antar Nusa (SAN)

13. Dunia Mas

14. Trac Astra

15. Gunung Harta Transport Solutions (GHTS)

16. Putra Remaja

17. Sempati Star

18. Sudiro Tungga Jaya (STJ)

19. Pahala Kencana

20. Borlindo MJ

Kamu juga dapat menonton versi konten videonya pada kanal youtube BUSDOTID atau melalui video berikut.

Itu dia beberapa perusahaan otobus yang mengoperasikan bus dengan pintu tengah di Indonesia dan hal ini mengakhirkan pembahasan kami mengenai Ini Dia Keunggulan Bus Dengan Pintu Tengah dan kunjungi busdotid.com untuk mengetahui beragam informasi lainnya tentang transportasi bus.