Sejarah Berdirinya Pabrikan Bus PERKASA

Sejarah Berdirinya Pabrikan Bus PERKASA, salah satu karoseri Indonesia yang berhasil ekspor banyak ke luar negeri.

Dimana pada tanggal 16 April Tahun 2003, menjadi hari bersejarah, dimana ada sebanyak 100 unit bus buatan Indonesia, di ekspor ke negara Arab Saudi.

Yang mana langkah besar ini dilakukan oleh PT. Wahana Perkasa Auto Jaya, selaku Pemilik Merek kendaraan Lokal bernama PERKASA.

Dimana PERKASA sendiri merupakan salah satu produsen kendaraan niaga dari Indonesia, yang sejak era tahun 90-an, telah melahirkan banyak inovasi baru, dibidang pembuatan Sasis kendaraan komersil, body kendaraan, hingga mendevelop mesin bertenaga besar.

Baca Juga: Bahas Sasis Bus OH 1626 Euro 5 di Indonesia

Namun apa daya, di Tahun 2004, Pabrikan kendaraan PERKASA terpaksa pailit dan mulai menonaktifkan jalur produksinya.

Setelah berkali-kali, diterpa isu gagal bayar hutang dan gangguan Finansial yang dialami oleh Grup TEXMACO, selaku induk usaha dari PT. Wahana Perkasa Auto Jaya.

Namun jauh sebelum itu, PERKASA dikenal sebagai salah satu pabrikan kendaraan Indonesia paling ambisius.

Dimana Setelah resmi berdiri pada pertengahan tahun 1998, Pabrikan ini langsung memulai fase produksi massal, sejumlah kendaraan truk komersil dan militer di tahun 1999, atau selang setahun paska didirikan.

Dan baru di tahun 2001, Pabrikan Kendaraan PERKASA, melebarkan jaringan bisnisnya ke sektor manufaktur kendaraan bus, dengan mulai memproduksi beragam model sasis bus.

Serta dalam pengembangannya, Merek Bus PERKASA juga turut bekerja sama dengan pabrikan otomotif dari Austria dan Amerika Serikat.

Dimana TEXMACO GROUP bekerjasama dengan perusahaan dari AS, untuk mendapatkan Transfer of Teknologi, mesin diesel merek Cummins, yang kemudian akan diproduksi secara lokal oleh PERKASA di Indonesia.

Selain dari Amerika Serikat, TEXMACO GROUP juga mendapatkan lisensi dari pabrikan STYER Motor asal Austria, dan menurut sumber informasi terbuka, TEXMACO GROUP berhasil mendapatkan lisensi mesin diesel jenis STEYR WD Series.

Yang terdiri dari mesin diesel 6 silinder segaris, berkapasitas 6.900 cc, tipe WD 612 dan WD 602 series.

Serta kedua tipe mesin tersebut, sangat diandalkan oleh pabrikan kendaraan PERKASA, untuk disematkan disejumlah model truck dan sasis bus buatannya.

Disamping itu sama seperti pabrikan bus pada umumnya, dimana untuk menjangkau pasar lebih jauh, PERKASA juga memproduksi bus kedalam 3 varian.

Yang diantarannya, mencakup Bus bermesin depan tipe B-07 A, Bus bermesin belakang tipe B-07 B, hingga sasis bus dengan fitur Turbo Intercooler tipe B-07 Bi dan B-07 BiS.

Sementara itu, untuk sistem Transmisi yang digunakan di tiap produknya, Pabrikan Kendaraan PERKASA, mengimpor langsung beragam model transmisi merek ZF Series dari Jerman.

Dan sebelum pabrikan ini mengekspor sebanyak 100 unit bus ke negara Arab Saudi pada tahun 2003.

Pabrikan Otomotif PERKASA, telah lebih dulu berupaya untuk memperkuat jaringan penjualannya didalam negeri.

Hasilnya, ada banyak instansi dan lembaga negara kala itu, yang memesan bus serta truk dalam jumlah besar di pabrikan otomotif PERKASA, termasuk adanya kontrak pengadan sejumlah Truk militer.

Tidak sampai disana, PERKASA juga sempat dikabarkan bekerjasama dengan PT PINDAD Persero, untuk memproduksi Kendaraan Militer dengan spesifikasi khusus.

Sementara itu, disektor swasta, kepercayaan konsumen terhadap merek bus satu ini berjalan sangat lamban, sehingga tidak banyak Operator Bus Swasta yang mengoperasikan produk bus dari merek PERKASA.

Dan Perusahaan Otobus Sumber Alam, dikabarkan jadi salah satu PO Swasta, yang kala itu juga, mengoperasikan bus dari pabrikan PERKASA dalam jumlah cukup besar, yaitu sekitar 20 unit.

Terlepas dari itu, untuk mendukung produksinya, merek kendaraan PERKASA juga mempunyai fasilitas perakitan sasis kendaraan diwilayah Purwakarta, Jawa Barat.

dan fasilitas tersebut, juga dipergunakan untuk memproduksi beragam model kepala Truk merek PERKASA.

Sementara untuk body kendaraan bus, merek satu ini juga turut bekerja sama dengan berbagai karoseri bus lokal di Indonesia, seperti Laksana dan sebagainya.

Meski pertumbuhan Merek kendaraan PERKASA kala itu terbilang sangat cepat, namun apa daya, di Tahun 2004 merek bus dan truk ini terpaksa harus menutup lini produksinya, sampai waktu yang tidak diketahui.

Baca Juga: Dari Eropa Hingga Indonesia: VOLVO Bus Perkuat Kehadirannya

Itu dia pembahasan tentang Sejarah Berdirinya Pabrikan Bus PERKASA.

Kunjungi selalu busdotid.com untuk melihat lebih banyak informasi seputar transportasi bus.